PC向けフォードGTの壁紙

フォードGTは、アメリカの自動車メーカーであるフォードが2003年の100周年に合わせて、2005年モデルで製造および販売したミッドエンジンの2シータースポーツカーです。第二世代のフォードGTは2017年モデルで利用可能になりました。

フォードGTは、1966年の1-2-3でのフィニッシュを含め、ル・マン24時間レース（1966–1969）で4回連続優勝したフォードの歴史的に重要なGT40を思い起こさせます。

フォードGTは、自動車メーカーの100周年を見越して設計されたコンセプトカーとして、またマスタングやサンダーバードなどの「遺産」の名前を紹介して復活させるための取り組みの一環として誕生しました。 2002年の北米国際自動車ショーで、フォードは新しいGT40コンセプトカーを発表しました。当時フォードの「LivingLegends」スタジオの責任者だったCamiloPardoは、GTのチーフデザイナーとして認められ、Jメイズの指導の下で働いていました。シェルビーGT500の元の設計者であるキャロルシェルビーは、プロトタイプカーの性能テストを含むGTの開発を支援するためにフォードによって持ち込まれました。開発中、プロジェクトはペチュニアと呼ばれていました。

フォードGTは、外観が元のGT40と似ていますが、より大きく、幅が広く、最も重要なのは、元の40インチ（100 cm）の全高よりも4インチ（100 mm）高いことです。その結果、車の潜在的な名前はGT44でした。車は視覚的に構造的に関連していますが、現代のGTとそれを刺激した1960年代のGT40の間に類似点はありません。 GT40コンセプトの発表から6週間後、フォードはこの車の限定生産を発表しました。フォードの100周年記念の一環として2003年に3台の生産前の車が一般に公開され、2004年の秋に単にフォードGTと呼ばれる生産バージョンの配信が開始されました。

フォードGTは同社の100周年記念の一環として建設されたため、左側のヘッドライトクラスターは「100」と表示されるように設計されていました。

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